Seguridad Industrial. Puntos de recarga de vehículo eléctrico

Instalaciones

Características Técnicas

Las prescripciones aplicables a las instalaciones para la recarga de vehículos eléctricos están definidas en la ITC-BT-52 del Reglamento electrotécnico de Baja Tensión.

Las disposiciones de esta ITC-BT-52 se aplicarán a las instalaciones eléctricas incluidas en el ámbito del Reglamento electrotécnico para baja tensión, con independencia de si su titularidad es individual, colectiva o corresponde a un gestor de cargas, necesarias para la recarga de los vehículos eléctricos en lugares públicos o privados, tales como:

1. Aparcamientos de viviendas unifamiliares o de una sola propiedad.
2. Aparcamientos o estacionamientos colectivos en edificios o conjuntos inmobiliarios de régimen de propiedad horizontal.
3. Aparcamientos o estacionamientos de flotas privadas, cooperativas o de empresa, o los de oficinas, para su propio personal o asociados, los de talleres, de concesionarios de automóviles o depósitos municipales de vehículos eléctricos y similares.
4. Aparcamientos o estacionamientos públicos, gratuitos o de pago, sean de titularidad pública o privada.
5. Vías de dominio público destinadas a la circulación de vehículos eléctricos, situadas en zonas urbanas y en áreas de servicio de las carreteras de titularidad del Estado.

La ITC-BT-52 no es aplicable a los sistemas de recarga por inducción, ni a las instalaciones para la recarga de baterías que produzcan desprendimiento de gases durante su recarga.

Las infraestructuras eléctricas de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos de potencia superior a 3.000 kW requieren de autorización administrativa previa, de acuerdo con la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico.

Obligaciones

Quienes ostenten la titularidad de las instalaciones de suministro de combustibles y carburantes a vehículos cuyo volumen anual agregado de ventas de gasolina y gasóleo A en 2019 sea superior o igual a 10 millones de litros instalarán, por cada una de estas instalaciones, al menos una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 150 kW en corriente continua, que deberá prestar servicio en un plazo de veintiún meses a partir de la entrada en vigor de esta ley.

Quienes ostenten la titularidad de las instalaciones de suministro de combustibles y carburantes a vehículos cuyo volumen anual agregado de ventas de gasolina y gasóleo A en 2019 sea superior o igual a 5 millones de litros y menor a 10 millones de litros, instalarán, por cada una de estas instalaciones, al menos una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 50 kW en corriente continua, que deberá prestar servicio en un plazo de veintisiete meses a partir de la entrada en vigor de esta ley. 

Quienes ostenten la titularidad de las instalaciones nuevas de suministro de combustible y carburantes a vehículos o que acometan una reforma en su instalación que requiera una revisión del título administrativo, independientemente del volumen anual agregado de ventas de gasolina y gasóleo de la instalación, instalarán al menos una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 50 kW en corriente continua, que deberá prestar servicio desde la puesta en funcionamiento de la instalación o finalización de la reforma de la misma que requiera una revisión del título administrativo. 

Mediante Resolución de la Secretaría de Estado de Energía se establecerá el listado de nuevas instalaciones de suministro de combustibles y carburantes obligadas por el apartado octavo de este artículo, así como de las excepciones e imposibilidades técnicas para su cumplimiento.

El Código Técnico de la Edificación establecerá obligaciones relativas a la instalación de puntos de recarga de vehículo eléctrico en edificios de nueva construcción y en intervenciones en edificios existentes. Sin perjuicio de lo anterior, antes del 1 de enero de 2023, todos los edificios de uso distinto al residencial privado que cuenten con una zona de uso aparcamiento con más de veinte plazas, ya sea en el interior o en un espacio exterior adscrito, deberán cumplir la exigencia relativa a las dotaciones mínimas para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos que establezca el Código Técnico de la Edificación. 

Reglamentariamente se regularán las obligaciones relativas a la instalación de puntos de recarga de vehículo eléctrico en aparcamientos no integrados en edificaciones.

En aparcamientos o estacionamientos de nueva construcción o sujetos a reformas importantes no ubicados en un edificio ni adscritos al mismo y, por lo tanto, fuera del ámbito de aplicación del Documento Básico de Ahorro de Energía (DB HE) del Código Técnico de la Edificación, se deberá instalar como mínimo una estación de recarga por cada 40 plazas de estacionamiento, o fracción. 

En la vía pública deberán efectuarse las instalaciones necesarias para dar suministro a las estaciones de recarga ubicadas en las plazas destinadas a vehículos eléctricos que estén previstas en los Planes de Movilidad Sostenible supramunicipales o municipales.

Prestadores de Servicios de Recarga

El servicio de recarga energética tendrá como función principal la entrega de energía a título gratuito u oneroso a través de servicios de carga de vehículos y de baterías de almacenamiento en unas condiciones que permitan la carga de forma eficiente y a mínimo coste para el propio usuario y para el sistema eléctrico.
Los servicios de recarga energética podrán ser prestados por cualquier consumidor debiendo cumplir para ello los requisitos que se establezcan reglamentariamente por el Gobierno.

La prestación de servicios de recarga en una o varias ubicaciones podrá realizarse directamente o a través de un tercero, de manera agregada por un titular o por varios titulares a través de acuerdos de interoperabilidad.
Las instalaciones de recarga de vehículos deberán estar inscritas en un listado de puntos de recarga gestionado por las Comunidades Autónomas y por las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla correspondientes al emplazamiento de los puntos.

Más información del Ministerio

Consumidores que presten servicios de recarga energética

Tramitaciones

• Puesta en servicio de baja tensión.

• Trámite 606: Solicitud de autorización administrativa previa para potencia superior a 3.000 kW.

• Inscripción en el listado de puntos de recarga. Es necesario inscribirse en los siguientes enlaces:

  • Remisión de información al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico sobre las actividades de suministro de productos petrolíferos.

  • Trámite 10122 del Gobierno de Aragón: Remisión de la información por las empresas de prestación de servicios de recarga energética de vehículos eléctricos sobre los puntos de recarga.
    NOTA para cumplimentar este trámite: Se aclara que el código identificativo de la instalación debe coincidir con el declarado en el registro creado por el MITERD para el cumplimiento de la Orden TED/445/2023, de 28 de abril, y que debe seguir su formato, de acuerdo con las normas de la PSA IDACS. Este código debe seguir la siguiente regla:

    • Comenzar con ES*

    • Seguir con el código de 3 dígitos del CPO (punto de carga operativa) y un *. Este código es único para cada CPO y no coincide con otros CPO en territorio español.

    • Finalmente, la letra "E" seguida del código establecido por el CPO para su identificación. Este código debe ser único para cada instalación.

Legislación

• ITC-BT-52 del Reglamento electrotécnico de Baja Tensión.

• Código Técnico de la Edificación (CTE).

• Documento Básico de Ahorro de Energía (DB HE) del Código Técnico de la Edificación.